这些项目是苏比克-克拉克铁路项目、菲律宾国家铁路南长途项目和棉兰老岛铁路项目的达沃-迪戈斯段。
“六年可能还不够,但我认为,如果我们开始并做对了,我们应该能够在邦邦总统任期结束之前基本上完成该项目。”包蒂斯塔在 ANC Headstart 上说。
这三个铁路项目应该是前总统罗德里戈·杜特尔特(Rodrigo Duterte)的遗产,并通过贷款交易获得中国官方发展援助的资助。
然而,政府后来取消了贷款交易。
根据包蒂斯塔的说法,利率等原因阻碍了项目的发展。
中国的利率是 3%,而日本的利率是 0.01%。
“我认为真正阻碍该项目的问题之一是利率或贷款。”包蒂斯塔说。
包蒂斯塔补充说,他们不会将选择限制在中国,可能会考虑与日本合作。
由于前者的利率较低,参议员们在三个铁路项目上表示他们更倾向于日本而不是中国。
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